Мотопомпа бензиновая ZONGSHEN WG 40
Мотопомпа ZONGSHEN WG 40 – мощное и надежное устройство для перекачки воды, которое можно использовать в любых условиях вне зависимости от наличия силовых электрических сетей. Она оборудована одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания 177F, демонстрирующим превосходные технические характеристики при экономичном расходе топлива и незначительных выбросах вредных веществ.
Являясь собственной разработкой ведущей китайской корпорации Zongshen Industrial Group, мотопомпа ни в чем не уступает своим европейским или азиатским аналогам от известнейших брендов. Впрочем, продукция этой компании уже сейчас может быть отнесена к разряду топ уровня. Продажи универсальных двигателей от ZONGSHEN сегодня уверенно занимают третье место в рейтинге объемов продаж по всему миру.
Компания имеет уже 25-летнюю историю успешного развития и освоения большинства рынков реализации специального садового инструмента, машин и оборудования для бытовых и производственных целей. Ее специалисты ведут научно-исследовательскую работу и внедряют свои наработки в промышленные образцы, выпускаемые более чем на 50 предприятиях концерна. Ассортимент продукции корпорации включает универсальные и лодочные моторы, мотоциклетную технику, электрогенераторы и садовый инструмент различного назначения.
Краткий обзор ZONGSHEN WG 40
Мотопомпа ZONGSHEN WG 40 представляет собой водяной самовсавывающий насос центробежного типа компактно скомпонованный на общем валу с четырехтактным одноцилиндровым карбюраторным двигателем. Диаметр приемного и выкидного патрубков 100 мм. В комплект поставки входят шланги и механический фильтр грубой очистки, обеспечивающие возможность забора и перекачки воды.
Бензиновый двигатель мощностью 7,47 л.с. с рабочим объемом 270 см3 и частотой вращения вала 3800 об/мин рассчитан на заправку топливом, имеющим октановое число порядка 92. Он характеризуется высоким качеством литья и точностью изготовления используемых деталей. При максимальной производительности расход бензина не превышает 2,2 литра в час, что при объеме бензобака 6 л обеспечивает более 2,5 часов непрерывной работы.
Двигатель оборудован принудительным воздушным охлаждением, транзисторной системой зажигания с ручным запуском, воздушным фильтром и глушителем. Для смазки подвижных элементов мотора в картер заливается 1,1 литра всесезонного масла SAE-10W-30 или летнего SAE-30. В процессе работы персонал периодически добавляет топливо, следит за уровнем масла и чистотой воздушного фильтра. При длительной эксплуатации согласно графику технического обслуживания может потребоваться замена свечи зажигания, чистка топливной системы, регулировка холостого хода и клапанного зазора.
Все оборудование закреплено на прочной раме из стальных труб. Она служит надежной опорой и защитой помпы от внешнего механического воздействия. Ее используют в качестве удобных рукояток при переносе и погрузочных работах.




